在中国豪华汽车市场上，宝马、奔驰、奥迪有着十分强大的市场影响力，它们不但在普通车型上保持着长期的市场优势地位，在性能车和个性化车型领域也远远胜过其它品牌，奔驰AMG、宝马M系、奥迪RS鼎足而立，牢牢把控着整个性能车市场。在4月19日开幕的上海车展上，宝马就带来了多款M系新车，让喜欢性能车的观众兴奋不已，其中消费者最熟悉的便是全新 宝马M3雷霆版。

上海车展期间，宝马M3雷霆版正式上市，新车共推出两款车型，分别是全新M3四门轿车雷霆版以及宝马M3四门轿车M xDrive雷霆版，前者指导价为84.99万元，后者是前者的四驱版本，指导价为89.99万元。对普通消费者来说，这样的价格显然是可望而不可即，但对于喜欢性能车而又有消费者能力的粉丝们来说，多花5万换一套四驱系统，这显然是比较划算的。

外观

宝马M3雷霆版脱胎于消费者熟悉的宝马3系轿车，但与奔驰AMG系列一样，它的前脸也发生了巨大变化。常规版本的3系是普通的家用轿车，宝马M3雷霆版为了彰显它的性能车身份，对前脸进行了大幅调整，看上去十分凶悍。

宝马M3雷霆版的前脸最引人注目的便是它夸张的进气格栅。双肾型的进气格栅占了前脸的大部分比例，同时还与下方进气口形成了很好的搭配，整体看上去霸气十足，有很强的科幻感。宝马旗下车型的中网越做越大，因此被人们戏称为“大鼻孔”，但这样的大鼻孔并不影响粉丝们的热情。

大灯的内部结构与3系轿车比较接近，但是它的轮廓更为狭长，运动气息更强。与此同时，它还拥有激光远光灯、、自适应远近光，近车前雾灯、转向头灯等功能，但是新上市的两款车都没有配备雾灯，大灯也没有雨雾模式。宝马M3雷霆版并不是赛道车，因此在实际使用过程中还是需要注意这一点的。

宝马M3雷霆版的车身长度为4803mm，轴距为2857mm，内部空间表现还是可以的，但内部空间显然不是它的卖点。车身侧面线条非常流畅，没有过于复杂的设计，但是却显得力量感十足，车顶的线条也比较柔和，看上去与普通版本的3系轿车比较接近。

车尾也保留了3系轿车的大部分设计，大量采用了横向线条，让1903mm的车身显得更宽，看上去更沉稳。它的尾灯造型并不复杂，但是却有很高的辨识度。与此同时它还重新设计了后保险杠，并且采用了双边共四出的圆形排气管，更加符合性能车的定位。

内饰

内饰方面，宝马M3雷霆版的设计就比较普通了，基本沿用了普通版3系轿车的设计元素，很难看出两者有什么区别，这种设计思路与奔驰AMG其实是比较接近。但它上深下浅的配色还是能看出一些运动气息的。

宝马M3雷霆版并没有采用运动车型上流行的平底式方向盘，同时它的中控屏尺寸比较小，读取各种数据并不方便。空调出风口和挡把的造型也都比较普通。如果不是性能车，这样普普通通的内饰设计很难担得起80多万的售价。

新出的两款车都采用了真皮材质的运动座椅，这也是性能车的常见做法。前后排座椅均支持4向高低调节、4向腰部支撑、腿托调节、电动调节、座椅加热、电动座椅记忆等功能，舒适度相当不错。不过它对人体的包裹性并不强，座椅的坐垫也比较薄，与强调舒适性的家用轿车显然有不同的设计理念。

值得一提的是，宝马M3雷霆版还可以选装造型更夸张的碳纤维筒形座椅，有着更强的战斗气息，根据以往的经验来看，喜欢选装座椅的车主还是比较多的。

后排空间表现在同级别车型中属于一般水平，此外它的坐垫比较薄，在一定程度上影响了舒适度。此外它的后排座椅可以按比例放倒，而且拥有后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等功能，但是并没有配备车载空气净化器、负离子发生器等常见配置。

动力

宝马M3雷霆版搭载了3.0T双涡轮增压六缸发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为375kW，最大扭矩为650N·m。新车搭载了前双球节弹簧减震支柱前桥悬挂和后五连杆式独立悬挂，并且可进行软硬调节，底盘调校达到了同级别车型的一流水平。

车型概述

宝马M3雷霆版是一款四门轿车，强大的动力性能是它最明显的竞争优势，但在内饰设计和其它配置方面并没有特别突出的优势。对不差钱的粉丝来说，5万元的差价完全可以忽略不计，因此四驱版本的宝马M3四门轿车M xDrive雷霆版更值得入手。

2021款M3四门轿车雷霆版

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力性能强大

指导价为84.99万元，前轮胎为18英寸，后轮胎为19英寸，拥有主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护系统、胎压显示、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等一系列安全配置。其它配置方面则拥有电动后备厢、无钥匙启动、全车无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、真皮材质座椅、GPS导航、语音识别系统、车联网、哈曼卡顿扬声器、外后视镜自动下翻、内后视镜自动防眩目等配置。配置水平其实算不上突出，但强大的动力性能让粉丝们忽略了它在内部配置上的不足。

2021款宝马M3四门轿车M xDrive雷霆版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：动力性能强大，全时四驱系统

指导价为89.99万元，价格提升了5万元，主要变化在于采用了前19英寸轮胎和后20英寸轮胎，同时还采用了全时四驱系统，这可以说是性能车的必备配置，因此它是两款车中更值得入手的那一款。

小结：从整个汽车市场来看，性能车是标准的小众车型，宝马M系、奔驰AMG、奥迪RS在国内几乎没有挑战者。它们的配置不一定丰富，但却集中展示了各自品牌在发动机领域的强大实力，对整个汽车行业的发展也起到了推动作用。